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记者从河北省农业农村厅获悉：农业生产和设施修复重建工作进展顺利。全省先后争取4批、5亿元中央农业防灾减灾资金，组织362名省市专家，1.6万名农业技术人员下沉一线，开展灾后生产指导服务，抢排农田积水298.7万亩，修复重建设施棚室6.16万座、畜禽水产养殖场7798个。
而统一标准下，并不影响各个区域的个性化展示。“围绕区域特色，可以因地制宜设计景观灯效果，与园区、居民区建筑本体的各自特色和风格相匹配，充分融合不同区域既有的夜景环境，能让市民游客从水陆空多种角度欣赏到不同风格、动静适宜、相互补充的优美夜景。”张蕴表示对沿线景观灯光的设计，需要整体考虑，打破河岸区域间的壁垒，让全岸线灯光进行融合与协调，统筹滨水建筑、绿化、步道、桥梁、堤岸设计效果。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
长沙黄兴北S10地块，即[2023]长沙市068号地块，处在非常优越而成熟的长沙市中心，且为临湘江地块。具体位于开福区湘雅路以南、湘江大道以东、黄兴北路以西、晴佳巷以北区域，地铁1号线和6号线双轨交汇的文昌阁地铁站旁，出让面积为61412.66平方米，商住比1：9，容积率≤3.0。挂牌起始价202693万元，起始楼面价约11000元/㎡，将按符合要求的价高者得的原则确定竞得人。