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会上，东欣公司正式上线发布自主研发的我国首款船舶数字化管理系统软件DMS5.0产品。该软件以设计为源头，计划为主线，供应链为核心，质量为保障，在造船生产管理全流程上，实现了全面的覆盖和能力的提升。在生产计划方面，打造造船工程计划体系信息化，以搭载计划为基准，采用推拉方式实现生产准备计划、先行计划和后行计划的管理和联动，并通过看板，动态跟踪生产进度；在供应链方面，打通与设计、生产、供应商、船东等业务数据链路，构建内联外通协同环境，提高物资交货率和齐套率，加速业、财、法融合；在工时方面，基于设计物量数据，合理规划工作包、派工单，及时采集现场数据，实现派工到个人、考核到个人，提升生产效率；在质量方面，开展设计、采购、生产、精度、售后等船舶建造全业务、全过程质量管理信息化，提升质量管控能力；在成本财务方面，通过报价成本、目标成本、实际成本等造船成本的全生命周期管理，实现三表合一的成本计划与控制过程。
驻足停歇的闲暇，不禁沉淀自我，回首、盘点一年中的收获与不足，有些像现代职场年轻人的“复盘”。近几年年末，我也常“复盘”：端坐书桌前，正念冥想，渐渐在心头清晰聚焦的便是一年中的关键，将关键词书写在纸上并张贴在醒目位置。酸甜苦辣，如此丰润的生活，心中生出对自己一年里安稳度过每一天的感谢与自豪，不禁嘴角上扬。
粗粮真有如此神奇功效？李先生不这么认为，作为土生土长的长沙人，他的早餐习惯嗍粉、嗍面。然而，随着年龄增长，高血糖、高血压、高血脂等健康问题接踵而至。他想着食用粗粮能控制“三高”，决定开启健康饮食。于是，李先生的早餐变成了即食燕麦粥。但食用几个月后，他体检对比发现，“三高”指标并没有好转，甚至多了几个向上的箭头。
“当前，我国竹产业领域具有全球竞争力、掌握产业主导权的领军企业太少，规模、品牌力和产业聚集效应不强，行业内最大的企业仅为10亿元级。”重庆交通大学建筑设计学院教授姚阳坦言，只有克服劳动力成本高企、精深加工水平有限等“路障”，竹产业才能真正在这一充满想象力的赛道上，跻身头部赛手行列。(本报记者 李国)