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而且，很多装修工作并不好干，需要很强的专业技能。如今，客户对装修技术的要求越来越高，“能干”与“干得好”之间的差距，往往很大。年轻的装修工人往往要经过长年的专业学习和老师傅“手把手地带”，才能磨练出高超的技术。在从学徒成长为成熟工人的过程中，也免不了吃很多苦，花很多心血。可以说，装修工要想拿到高薪，绝不是一些人想象中的那么简单，更不是简单的“力气活儿”。
2020年2月，卖方亿海公司与买方联顺公司洽谈交易，通过电邮及微信等电子通迅途径磋商国际货物买卖合同，在双方就货物买卖要素初步达成一致后，亿海公司通过电邮向联顺公司发送了包含买卖交易基本要素的表格以及四份合同草案。联顺公司接收合同草案文本后对合同细节向亿海公司进行了回应，针对其中的三份合同草案分别提出卸货港、数量、滞期费的异议，但未对其中所载的仲裁条款提出异议。亿海公司进行相应修改并向联顺公司再次发送了合同草案。联顺公司收到后，回复“等公司审批流程走完后回签”，但其后并未回签。后联顺公司以双方未签署合同为由，认为合同未成立并拒绝接货。前述四份合同草案均约定因合同产生的争议提交香港国际仲裁中心仲裁。2020年6月，亿海公司向香港国际仲裁中心申请仲裁，要求联顺公司赔偿违约损失并承担仲裁费用。香港国际仲裁中心于2021年5月作出仲裁裁决。亿海公司于2021年10月向浙江省杭州市中级人民法院申请认可和执行该仲裁裁决。联顺公司则主张双方之间不存在仲裁协议且认可和执行该仲裁裁决违背内地社会公共利益，应当不予认可和执行该仲裁裁决。
政策的出台彰显了促进文旅消费的重要性，对推动文旅业高质量发展、提振市场主体信心起到了关键作用。在促进消费的整体部署下，一些有利于释放文旅消费需求的具体措施正在落地。国务院办公厅日前发布了《关于2024年部分节假日安排的通知》，“这是务实推进带薪年休假的制度创新”。中国旅游研究院院长戴斌表示，较长的春节假期，既能充分满足家人团聚、探亲访友和本地休闲的需求，也为外出旅游留出了更加充裕的时间，“外出旅游的人多了，消费便增加了，可以为经济增长和社会发展作出更大贡献”。
“爱达·魔都号”制造商中船邮轮科技发展有限公司的工程管理部主任李芳介绍道，“邮轮制造涉及产业链上下游的很多企业。上海海关加工贸易16项新举措之一就是放宽集团保税牵头企业适用范围，允许集团企业间保税料件便捷自由流转。我们汇聚了长三角范围内11家船舶制造企业的力量，新举措使我们的效率提升了60%以上。”