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官方数据显示，至2023年底，中国国际客运定期航班恢复至每周4782班(每个往返记为1班)，约为疫情前的62.8%。从具体国别看，国际定期客运航班共通航67个国家。英国等25个国家航班量已超过疫情前水平。另外，相比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚、尼日利亚等6个通航国家。
2023年12月25日，家住黄冈的明女士正在用灌香肠机器灌香肠，不料绞肉口卡住了，不能顺利灌出香肠。明女士见状关掉开关，但没拔掉电源，就把右手从香肠出口处伸进去，想把卡住的肉拽出来。还没等明女士完全把手缩回来，一旁也在研究机器故障的丈夫便打开了开关，明女士的右手瞬间被卷进绞肉口，血肉横飞。丈夫立即关掉开关，拔掉插头，虽仅卡住了半分钟，但锋利的机器已将明女士右手食指和中指绞断，其它三根手指也有不同程度受伤，右手还出现不同程度骨折。
清华大学五道口金融学院副院长田轩认为，境外机构投资者加速布局中国资本市场，一方面源于2023年我国经济活力持续恢复，尤其是三季度以来，各项宏观指标显示我国经济回升向好态势明显，全球投资者愈发看好中国经济发展。另一方面源于A股市场估值已处于历史偏低水平，相比于境外市场更具有长期吸引力，因此更多境外投资者希望参与中国资本市场。
据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。