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当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。
悦己成了新风尚,情绪价值是幕后驱动力。过去,消费的主要目的是通过获取物质产品以满足日常生活需要。随着人们消费水平普遍提高,单一的商品属性已很难满足多元化的消费需求,“我喜欢、我愿意、我需要”才是促成购买的决定性因素。在寻求更高层次的精神满足和自我实现中,以“多巴胺”为代表的色彩经济爆红网络,跨界IP联名总能成为流量密码,“围炉煮茶”等慢社交活动也日益受追捧……虽是悦己,但从不建立在虚无缥缈的云端,更具性价比和优质消费体验的产品与服务成为首选。
首日的年会中,国家体育总局党组成员、副局长刘国永以视频方式讲话,要求青少年体育战线要围绕青少年健康成长、健康第一这个根本全方位做好青少年体育工作,在青少年健康促进方面发挥体育作用,在竞技体育人才培养方面打牢基础。全国青少年体育联合会理事长韦迪在工作报告中,回顾了联合会自实体化改革以来七年的工作成效,总结了2023年的主要工作情况,对2024年工作进行了展望。韦迪表示:新的阶段要重点发挥服务政府、服务行业、服务会员、服务群众的“四服务”作用”,要站在国家和体育事业发展大局中统筹谋划发展,凝聚各方力量,担起行业协会的职责,引导行业规范自律、健康发展,推动各方面工作再上新台阶。
春节临近,很多街坊已经开始物色年宵花了。江门市新会区崖门镇诚富兰花场是江门市最大的兰花种植基地之一,走进花场,各式各样的兰花争奇斗艳,令人目不暇接。花场负责人介绍,2024年的兰花品相不错,预计农历春节前就会进入盛花期。2024年,大概有15万株兰花在春节前上市,价格方面相对2023年有所上升。