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“我一直给公司和董事会建议，不要小瞧中国的本土供应商，一定要认真对待。如果我们的某一个产品在中国市场上争不过国内供应商的话，那么五年以后这家供应商会在全球市场给我们造成很大的麻烦。”陈玉东说到，现在汽车行业已经在迈入智能化时代，大家都在一个起跑线上，中国的零部件厂商未来在全球也会有一席之地，十年内中国有可能会诞生本土的“博世”。
“发动机的ECU可选择的余地不多，基本也就是博世、大陆、电装这些，我们有想过逆向博世的ECU控制器，但是拆开之后内部就自毁了，根本没办法逆向，最先进的技术还是掌握在这些Tier 1(一级供应商)手中。”2015年时，发动机开发工程师董军告诉记者，想要看到汽车行业最领先的技术，要去博世、大陆这样的供应商巨头，他们展示出来的很多技术和产品，可能要在2~3年甚至更久之后才会出现在整车厂的汽车产品上。
“八五”普法规划也强调要“加强青少年法治教育”，充分运用新技术新媒体开展精准普法，“使普法更接地气，更为群众喜闻乐见”。作为主流平台，更要体现担当，引导流量向上向善，让这样的纪实普法故事找到更多用户，借助短视频平台的流量优势、受众优势，助力全社会共筑未成年人司法保护的坚强堡垒。
中东舆论认为，布林肯此行释放多重矛盾信号，令人怀疑其调停冲突的诚意和动机。一方面，布林肯与土耳其总统埃尔多安会面时要求土耳其为巴以和解作“积极贡献”，当天就飞往与土耳其有领土纠纷的希腊谈“军售”；另一方面，访问卡塔尔时，卡塔尔首相穆罕默德刚强调不希望用军事手段解决红海危机，布林肯转脸就在沙特严厉警告也门胡塞武装将面临“严重后果”。更令阿拉伯世界不满的是，布林肯访问以色列期间表示以方有“正当防卫”的权利，依然一副“拉偏架”的姿态。