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最新的指数显示，北京协同创新指数增幅最大。2013年到2022年，北京的协同创新指数从661.7增长到1012.3，在三地中增幅最大，创新能力、科研合作、技术联系、创新环境等大部分指标都继续保持增长。2022年，北京、天津的协同创新指数分别是河北的2.6倍和1.4倍，均比2013年的倍数(6.6倍和4.8倍)有较大幅度的降低，表明京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
2024年已拉开帷幕，外国专家、学者持续关注中国的发展成果与未来蓝图。近日，欧盟亚洲中心副主任马蒂儿(Matic Gajšek)在接受中新网专访时称，“回望2023年，我们必须要赞扬中国在环境保护方面所展现出的强有力的领导力。” 马蒂儿还表示，“中国是全球产业强国和创新强国之一，其对环境重要性的深刻理解，的确令人敬佩。‘绿水青山就是金山银山’这一科学论断，也为每个人提供了2024年如何采取应对气候变化行动的范例。” 提到对新一年全球发展的期待，马蒂儿希望“2024年的主题是沟通和对话”，因为“当今全球充满变数，动荡不安。他认为，能带来共同繁荣和和平发展的唯一解决之道，就是沟通。”(陈天浩) As we enter 2024, experts and scholars from around the world keep focusing on China's developmental achievements and future plans. During an interview with China News Network, Matic Gajšek, Director for Europe at Europe Asia Center, reflected back on 2023, "we have to give a praise to the strong environmental leadership China has been displaying." Majšek noted that "as one of the biggest industrial and innovation powers in the world, it is admirable to see the profound understanding of Chinese leadership on the significance of the environment." Speaking of his hope of 2024, Majšek wishes "for our humanity to be a year of dialogue", because "with so many tensions and turmoil around the world, the only path towards the joint prosperity and peace is dialogue."
过去一年，世界经济复苏乏力，全球贸易整体表现比较低迷，外需疲弱对我国出口形成直接冲击。但我国出口在高基数上再创新高，不仅实现了量的合理增长，也保持了份额的整体稳定，更在增长动能、区域格局等方面实现了质的有效提升，彰显了强劲韧性和综合竞争力。根据世界贸易组织最新数据，预计2023年我国出口的国际市场份额保持在14%左右的较高水平，整体竞争力依然稳固。