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相互尊重是人类文明发展进步的前提。文明没有高低之分、尊卑之别。世界上没有完全相同的文明，各种文明都在人类文明百花园中享有平等地位，理应获得尊重。傲慢和偏见、歧视和诋毁只会人为制造文明之间的紧张关系，只看到本国文明的优点而无视他国文明的长处，否定贬低其他文明的价值，都将把文明间关系引向歧途。文明的发展进步需要海纳百川、亲善友好的姿态。相互尊重意味着相互理解、认同和欣赏，承认其他文明的价值和意义；包容其他文明的独特性，以宽广的视野看待不同文明发展的历史背景和环境条件，以平和的心态接纳不同文明独特的成果和特色，以博大的胸怀理解不同文明的道路选择，以学习的姿态汲取不同文明的精华和养分。
“过去传统的Tier 1出售的是零部件总成，这其中包括了硬件和软件，此外他们还掌握了其中很多Knowhow，整车厂采购的是成套的解决方案，在设计、设配中可能还需要得到大供应商的帮助；如今在很多零部件的合作中，软件可能会是合作开发也可能是完全自研，整车厂需要的可能仅仅是一个硬件，而单纯硬件的价值无法和软硬兼顾的解决方案相媲美。”国内某车企的采购工程师告诉记者，随着车企自研程度的深度，Tier 1供应商的部分业务可能会转变为单纯提供硬件，利润率会很低。
实际上，开发业务的重要将领转战经营服务业务，在万科由来已久。朱保全从开发业务转入物业，十年耕耘将传统物业升级为空间科技服务商，找到了物业服务的新增长曲线，成为2022年港股上市最大IPO；2021年，万科总裁祝九胜亲自兼任长租公寓业务首席合伙人，2023年该业务已在业内率先实现成本法下的盈利；万科原首席运营官张旭于2020年出任物流事业部首席执行官，万纬物流如今已成为国内领先的综合物流解决方案服务商。
“我一直给公司和董事会建议，不要小瞧中国的本土供应商，一定要认真对待。如果我们的某一个产品在中国市场上争不过国内供应商的话，那么五年以后这家供应商会在全球市场给我们造成很大的麻烦。”陈玉东说到，现在汽车行业已经在迈入智能化时代，大家都在一个起跑线上，中国的零部件厂商未来在全球也会有一席之地，十年内中国有可能会诞生本土的“博世”。