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会上，东欣公司正式上线发布自主研发的我国首款船舶数字化管理系统软件DMS5.0产品。该软件以设计为源头，计划为主线，供应链为核心，质量为保障，在造船生产管理全流程上，实现了全面的覆盖和能力的提升。在生产计划方面，打造造船工程计划体系信息化，以搭载计划为基准，采用推拉方式实现生产准备计划、先行计划和后行计划的管理和联动，并通过看板，动态跟踪生产进度；在供应链方面，打通与设计、生产、供应商、船东等业务数据链路，构建内联外通协同环境，提高物资交货率和齐套率，加速业、财、法融合；在工时方面，基于设计物量数据，合理规划工作包、派工单，及时采集现场数据，实现派工到个人、考核到个人，提升生产效率；在质量方面，开展设计、采购、生产、精度、售后等船舶建造全业务、全过程质量管理信息化，提升质量管控能力；在成本财务方面，通过报价成本、目标成本、实际成本等造船成本的全生命周期管理，实现三表合一的成本计划与控制过程。
“不论参加学校比赛还是社会类竞赛，用代画作品参赛都是严重违背诚信的行为，不仅违反了活动规则、比赛秩序，更是对其他参赛选手的不公平，极大损害了赛事的公平性。”在陈音江看来，这种代画参赛行为本质上是一种弄虚作假的行为，一旦被查出或举报，不仅作品要被撤销参赛资格，还有可能给孩子带来不良信用记录，造成今后无法参加类似赛事等影响，情节严重的甚至可能被主办方追究相应责任。
着力阐释系统学说，建构科学的体系结构。建构中国人文经济学自主知识体系，不仅要总结好实践经验，也要总结吸收学术界已有的成果，把这些成果体系化、系统化。应立足中国特色社会主义发展实际，以新发展理念引领高质量发展、繁荣中国特色社会主义文化、满足人民美好生活需要为主线，建立与我国发展阶段相适应的人文经济学体系结构。尝试从社会主义初级阶段，中国特色社会主义制度，经济和文化融合发展的机制和方式，经济和文化融合发展的微观基础，经济和文化融合发展的现代市场体系，人文经济体制的改革创新等方面，对中国人文经济学的一系列重大问题进行阐释，建构起中国人文经济学的自主知识体系。
该负责人表示，配售型保障性住房建设要总结过去部分地区棚改、拆迁、经济适用住房建设等工作中的经验教训，以往一些地方允许保障性住房变性为商品房上市的做法，使得配售型保障性住房需求成了城市政府难以填满的“无底洞”，这有悖于社会公平正义。要坚持“房住不炒”的定位，实施严格的封闭管理，严禁以任何方式违法违规将配售型保障性住房变更为商品住房流入市场，不能利用配售型保障性住房进行牟利。