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将淖铁路全线位于荒滩戈壁，其中300余公里为无水、无电、无网的无人区，沿线跨越四大风区，全年8级以上大风达100天，自然环境恶劣，生态脆弱。线路建设中，新疆将淖铁路公司克服进场困难、物资紧缺、环境恶劣、沙尘暴袭击等困难，研发铁路工程运输调度指挥管理系统，创新应用单枕连续法铺轨施工方案，创造了当年开工、当年铺轨的新纪录，5个月完成270多公里铺轨工程。
数据显示，我国竹制餐具中，一次性竹制品占比最大，达36%；其次为筷子，占比为28%；竹制砧板占比为11%。事实上，发展竹子产业还面临一些突出问题：装备的机械化、自动化、智能化水平低，尤其在竹材的采伐和竹笋的采收方面，产业竞争力弱；设计和工艺缺乏高科技，产品同质化竞争严重，创新能力不强；由于人口老龄化严重，竹林经营正面临劳动力不足等问题。
粤港澳大湾区勇立潮头随着粤港澳大湾区高质量发展持续推进，广东东莞正从一个工业城市转变为科技制造业中心，众多高层建筑和地标建筑拔地而起。白俄罗斯籍商人 尼 克摄 “天空焕发出大海般的湛蓝，相信我们将迎来更多发展机遇，收获更多幸福感！”
徐州“十四五”期间的年均增长目标为6.5%，其底气来自于交通区位、科教人才、产业基础等优势。该市地处京沪铁路、新亚欧大陆桥交汇点，交通枢纽地位突出。作为淮海经济区中心城市和江苏省域副中心城市，其城市能级近年持续提升。同时，进一步夯实产业根基是徐州冲刺万亿的着力点。去年8月，市委常委、常务副市长王先正表示，徐州将做大做强创新产业集群，前瞻性布局未来产业，加快构建以先进制造业为骨干的现代产业体系。