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还应看到，不少夜校课程一经推出即爆满，也反映出当前夜校存在资源较为紧张、供给相对不足的问题。更好满足群众的学习需求、精神文化需要，要在大力发挥公共文化机构作用的基础上，搭建更多平台，探索社会力量参与的创新方式和途径，想方设法扩大文化供给，不断提升文化供给的能力和水平，让更多人在家门口享受到优质公共文化服务。
曾经，竹制品的样式相对简单。如今，依托工艺创新，一根毛竹拥有了百般变化。在福建政和县，现有竹具工艺加工企业220余家，生产竹制品超3600种，涵盖餐具、家具、工艺品等诸多领域。竹制品正成为越来越多人在生活中的消费选择，竹产业前景越来越广阔。
“我的设想是把虔酒庄园打造成山林生态酱酒全产业链体验庄园，为游客创建可观、可玩、可饮、可藏、可游、可享的酒游文化综合体，以美酒进一步彰显景区旅游特色，以旅游为酒业赋能，实现互相促进、多方共赢的良性循环。”虔心小镇董事长、虔酒品牌创始人谢晓明说，景区新建的虔酒庄园接待中心和“百香谷”藏酒区已对游客开放，白酒文化馆、老酒银行、勾调品鉴体验中心、天时广场、天坛广场、竹林藏酒区等酒旅体验项目将进一步提升游客的参与感。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。