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据报道，名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称，这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船，总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船，这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过，根据中集集团微信公众号发布的消息，比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。
中新网1月14日电 国家卫健委14日召开新闻发布会，介绍冬季呼吸道疾病防治和健康提示有关情况。会上，中国疾控中心病毒病所国家流感中心主任王大燕介绍，近期，多渠道监测系统数据显示，元旦假期后，全国新冠疫情仍处于较低水平，其中哨点医院新冠病毒检测阳性率保持在1%以下，JN.1变异株占比呈现上升趋势。专家研判认为，今冬明春我国将继续呈现多种呼吸道病原交替或者共同流行态势，短期内仍将以流感病毒为主。受JN.1变异株持续输入、国内流感活动逐渐降低和人群免疫水平下降等多因素影响，新冠病毒感染疫情可能在本月出现回升，JN.1变异株大概率将发展成为我国优势流行株。
昨天，北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上，北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数，重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明，2013—2022年，京津冀协同创新指数从100增长到297.6，年均增速为12.9%，京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小，京津冀协同创新成效显著。
同时，打造京津雄创新三角，共建京津冀协同创新共同体。李国平表示，围绕京津冀科技创新一体化定位，强化三地差异化分工和协作。北京市正在创建国际科创中心，致力于打造原始创新策源地、技术创新总部聚集地、科技成果交易核心区和全球高端创新型人才中心。天津市是产业技术创新中心和现代化制造中心，致力于打造技术研发及战略性新兴产业创新成果转化基地、创新型中小企业集聚创新创业示范区。雄安新区在京津冀协同创新中发挥“创新驱动发展新引擎”的重要作用，通过承接北京部分科创功能转移，打造全球创新高地。