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对于黄河路的盛极而衰,2021年出版的《上海市志·服务业分志·商务和居民服务业卷(1978-2010)》中的专记《上海三条美食街:乍浦路、黄河路、云南南路》作了一些分析。文中认为,黄河路兴起于二十世纪八十年代初开放搞活的大潮中,衰落于1997年亚洲金融危机的影响下。世纪之交,黄河路的营业压力剧增,曾出现当街拉客、恶性打折等现象,各家饭店自发成立的“黄河路美食街行业协会”也无良策。
目前,中印尼、中菲“两国双园”建设已呈现“双向奔赴”态势。印尼三林集团积极对接园区,达成互引100个项目的“双百项目”合作意向。该集团中国区总裁程光说,印尼与中国在海洋领域各有优势,这也让海洋渔业成为两国合作发展的重头戏之一;“两国双园”将成为两国经贸合作的新高地,期待印尼丰富的海洋资源与中国产业链优势互补,实现双方渔业全产业链发展上的显著提升。
粮食安全是战略问题,手中有粮、心中不慌在任何时候都是真理。今年粮食生产多灾多难,接连克服了黄淮罕见“烂场雨”、华北东北局地严重洪涝、西北局部干旱等灾害影响,实现丰收着实不易。粮食产量连续9年保持在1.3万亿斤以上,为粮食保供稳价提供坚实基础。
空域规划是低空经济高飞的关键。在湖南省通用航空发展有限公司长沙飞行服务站,一块硕大屏幕上,显示着湖南低空空域所有正在运行的飞行器。公司董事长何雄平介绍:“此时此刻,有12架通航飞机正在湖南开展低空飞行,标高、航速、所属公司都可实时查看。”据了解,长沙飞行服务站是湖南为发展低空经济打造的重要平台之一,通过北斗监视系统、机载终端和71个地面监视站,可以实现对飞行器“看得见、叫得到、联得上”。