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立足“小切口”,能推动解决“大问题”。深南花园位于广东深圳南山区科技园片区,片区常住人口超3万,汇聚了2000多家企业、近10万名员工,去年受地铁施工影响,深南花园附近道路早晚高峰交通拥堵进一步加剧。南山区相关部门在调研后,找到了拥堵源头:早期道路规划设计存在缺陷,人员密集、慢行系统需求大,车辆乱停乱放、非机动车占用机动车道问题突出等。通过改造人行道、挖潜立交桥下空置地带、清理违停车辆、实施机非分流等,拥堵难题得到顺利解决。不仅如此,南山区还举一反三,将经验做法梳理成案例,应用到全区人流大、人车抢道拥堵的类似区域,以“点的突破”带动市民出行整体质效“面的提升”。从紧盯“一个点”到处理“整个面”,从疏通“单环节”到打通“全链条”,从解决“一件事”到办好“一类事”,打通堵点、破解难点、消除痛点,就能不断打开事业发展新局面。
记者相继拦下多名逆行骑手,他们都声称,平台怎么规划路线,他们就会怎么骑行。一个很重要的原因是,平台在分配送餐时间时,配送距离的远近是主要因素。一名骑手向记者展示了他一远一近的两个单子,可以看得出平台在分配送餐时间时会以3公里为界限,配送距离超过3公里时,平台通常会安排42分钟,而小于3公里时,则只会安排34分钟。“这个时间包括取餐、商家出餐、骑手送餐”,加上骑手通常会七八个单子一起接,因此分配到每单上的送餐时间通常是卡得紧紧的,“按照平台规划路线走才不会超时。”
为了确保错峰停车措施顺利实施,各方调研了周边居民主要的停车习惯,结合楼宇实际租户的上班时间,把错峰开放时间定为工作日的18:00—8:00,周末及法定节假日免费。在排摸过程中,居民也纷纷表达了新能源车辆充电的诉求,考虑到最大限度利用车位,以及解决居民的新能源车充电需求,新华中央活动区党委及时和物业沟通,确保所有错峰停车位均设有充电桩。
由《行动计划》,人们很自然地联想到“互联网+”,联想到于2015年7月印发实施的《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》。两个文件虽然时隔8年多,但是仍有诸多可以相比较的地方。两者分别以“互联网+”和“数据要素×”为关键词,都引入了数学符号,给人非常直观的感受。同时,两者都对部署的措施冠以“行动”并都详细列举了开展“行动”的重点领域。前者列举了“创业创新”“协同制造”“现代农业”等11个领域,后者列举了“科技创新”“智能制造”“智慧农业”等12个领域。