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一句“非导航规划”不能为平台脱责,平台应该承担主体责任,智能交通行业专家乔川龙博士认为,交通法规是具有强制性的,平台在规划骑手取送餐路线时,不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议,交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外,还应该对平台加以规范,勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时,交警部门可以约谈外卖平台,令其纠正。
找人上门开锁,预约一个价,到了现场又一个价,动辄就得花费上千元;上门费、信息费、夜间费、工夫费、开锁费、换锁费,五花八门的收费名目让人如坠云雾……在北京12345热线上,许多市民反映自己遭遇了开锁乱收费。记者调查发现,市民碰到“开锁难”时,往往不知如何找到正规开锁公司,加上开锁定价没有行业标准或相关规范进行约束,让许多人钻了空子。
毛宁:中方高度重视加纳债务问题,自债委会成立起便积极发挥协调作用。近期,中方推动各方克服技术困难、缩小分歧,最终引领债委会各方于1月8日债委会第四次会议上就加纳债务处理方案基本达成一致,目前部分债委会成员正在同步履行内部程序。后续中方将继续与各方保持密切沟通,为推动加纳债务问题解决持续发挥积极作用。(完)
从主要渠道看,货物贸易保持较高规模资金净流入,近期外资来华投资呈现积极向好态势。首先,货物贸易继续发挥稳定跨境资金流动的基本盘作用,2023年12月货物贸易项下跨境资金净流入规模同比、环比分别增长12%和37%。其次,外资投资中国市场和配置人民币资产意愿稳步提升,近几个月外资持续净增持境内债券,11月净增持规模为历史次高值,12月进一步净增持245亿美元,继续处于近两年高位;12月外商直接投资资本金净流入明显增加,净流入规模超百亿美元。