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“从踏上列车的那一刻,我们的研学之旅就已经开始了。”丁春雷说,“列车一路向西,从过去的丝路古道,到如今便捷的公路铁路,一千多年过去了,我们依旧行走在这条时空交错的道路上,仿佛在与古人对话,感受到昔日的辉煌,还有古代东西方民众交流交往的场景。通过乘坐列车的方式,看着窗外的河西走廊,更能让孩子们开启沉浸式的学习和无限的遐想。”
据超市老板卢先生介绍,该菜摊于十余年前为方便附近老人卖菜而设立,每把菜卖两元人民币,现场没有售货员,交易全凭诚信。每天早上,老人们将菜筐摆放在他的超市门口寄卖,即可去忙别的事情,有空时再来清点收入。为方便老人收款,现场不设扫码等付款方式,前来买菜的顾客需自备零钱。因菜品新鲜、实惠,除附近村民外,还有市区的顾客专程前来购菜。
在刘伟看来,外卖、快递车辆在小区内的安全行驶,既需要物业公司从管理手段上进行努力,比如在限制行驶速度、规划专门的行驶道路和停泊车位等方面提出明确要求,也需要物业公司和快递公司、外卖平台进行磋商并达成协议,比如根据小区的地理区位情况,由平台通过修改后台设置的方式延长外卖、快递的配送时长,避免给外卖员和快递员太多压力等。
苏州河滨水步道的公共配套设施一年比一年好,记者注意到,不少区域的步道周边配套了公共厕所,并添设厕所标识,沿途的垃圾箱也增多,但是在夜晚时分,这些标识标牌并不是很显眼。一位夜跑者就颇有感触,“厕所、垃圾箱都是这半年新添置的,方便了很多,如果晚上照明更清晰就完美了。”不仅仅是标牌,在普陀区段的步道旁设有不少景观指南指示牌,用地图标明“你在何处”,以及附近景点介绍。这些都是苏河配套的加分之处,不过美中不足的是,夜色中的这些观景指南黯然失色,游客要把手机电筒打开后才能清晰阅读。