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北京声驰律师事务所合伙人刘伟律师介绍说,根据民法典相关规定,建筑区划内的道路,属于业主共有,但是属于城镇公共道路的除外;物业服务企业应当根据业主委员会同其签订的物业服务合同的约定,为业主提供建筑物及其附属设施的维修养护、环境卫生和相关秩序的管理维护等物业服务。因此,包括小区内的道路在内的小区、办公楼等并不属于公共空间,业主或业主委员会有权依据相关程序决定是否允许外卖员、快递员入内。物业公司是否有权禁止外卖员、快递员入内,要看业主或业主委员会对此是否达成一致。
汽车之家实测体系的演化升级一直备受业界关注和认可,基于最新行业趋势洞察,中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示,“在快速发展的汽车产业中,我们亟需为行业和消费者树立产品体验的衡量标准,营造健康的市场消费环境。”他进一步指出,“汽车之家作为新能源汽车测试的参与者,多年来坚持专业与客观报道,从2019年开创国内新能源测试先河,到现在四温区、国际化、用户共创的全新模式,正在以多维的形式、可视化的数据打造行业底层架构,给用户提供真实、客观的购车决策参考。”
近日,在江苏省南京市多个小区,不少快递、外卖员发现,小区门口竖起一个大牌子,提示“快递外卖小哥看过来,关注我不迷路”,标注了小区内每栋楼的分布位置。在安徽宿州的一个小区,小区物业公司专门购置了自行车放置在小区的主要出入口,提供给外卖员、快递员“换乘”。山东邹城市总工会协助相关平台,统一为外卖配送员办理“一人一证”,发出了首批进出小区工作证1000张。对于需要身份登记的小区,外卖员持证可免登记进入,切实提升了通行效率。
开放日活动现场,汽车之家副总裁周游代表主办方发表致辞。他谈到,“汽车之家将新能源冬季测试重新定义,推出《新能源超测》IP,打造全球+中国四温区测试,结合不同用户的真实开车、用车需求,通过不止极寒、不止场地、不止国内的测试,为用户打造一场全温区、真场景、多视角的新能源汽车‘全球挑战之旅’。”与此同时,“《新能源超测》项目不仅是一次对新能源车综合性能的横向对比测试,我们希望以此为契机,与协会、机构和车企一同促进新能源汽车行业高质量、可持续发展。”