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中新网徐州1月15日电(朱志庚沈晓洁)1月15日,500千伏东明开关站正在进行最后的交接工作。根据国家电网有限公司(以下简称国网)相关要求,1月16日零时起,500千伏东三Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ线山东段运检业务,以及500千伏东明变变电运检、通信运检、设备监控业务将正式优化调整至国网山东省电力公司,实现属地化管理。
“在核心领域中国零部件的企业会更多。跨国主机厂对于中国供应链需求更强,会给予更多成长的机会。这种趋势比较明确,零部件不强很难说汽车工业强。”张祖秋表示,新能源汽车的发展给予了中国零部件公司机会,产业链有很多中国公司在参与,竞争很激烈,最终胜出的一定是走到全球前面,但决不能认为取代传统海外巨头就是时间问题,博世、大陆等海外供应商仍有着深厚的技术储备,有很多前瞻的研发,这些都不容小觑,如今海外供应商也开始加速本地化进程,这个时候就需要看这个本地化能达到什么样的程度。
这样的逆行路线多吗?1月6日上午,记者守在京华路187弄小商品市场。9时许,午餐送餐高峰即将开始,大量骑手聚集在弄内,坐在电动自行车上刷手机抢单。记者询问了多名美团骑手,他们均反馈称附近沪青平公路、北青公路、崧泽高架路辅道、沈海高速辅道纵横,遇到平台规划逆行路线的情况比比皆是。一名美团骑手称他曾做过统计,前两天的中午他送了17单,其中有5单均遇到了逆行路线。上午10时一过,骑手的手机开始叮当响起。陈阳阳接连抢到了两单,他点开软件界面向记者展示,竟均包含了逆行的路线……
充分挖掘自身优势,生产的部分产品从跟跑、并跑,到实现领跑——广深两地在高端医疗器械领域的创新实践,是我国在先进制造业不断取得技术突破的一个缩影。当前,我国在这一领域步入发展快车道,政策利好不断,营造了良好的创新生态,期待越来越多的企业在各自高精尖赛道上奋勇争先,不断提升中国制造的国际竞争力。(本报记者 吕绍刚)