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报告显示，除直辖市外，从省级单位来看，排名前十的依次是浙江省、新疆维吾尔自治区、广东省、福建省、云南省、湖北省、贵州省、江苏省、四川省、西藏自治区；在地级市中，排名前二十的依次是韶关市、喀什地区、和田地区、泉州市、大理白族自治州、吐鲁番市、阿克苏地区、郴州市、保山市、凉山彝族自治州、秦皇岛市、西双版纳傣族自治州、乐山市、酒泉市、临夏回族自治州、伊犁哈萨克自治州、昌吉回族自治州、景德镇市、普洱市、伊春市。
与此同时，广西筹措财政资金2.08亿元，加大智能化渔业设施机械应用力度。大力发展以生态健康养殖为主的陆基圆池循环水养殖、工厂化循环水养殖、池塘工程化循环水养殖等设施渔业，加快运用现代化渔业设施装备，推广智能信息技术在水产养殖、疾病防治、质量追溯方面的应用。2023年，全区新增标准化改造养殖池塘面积达1.52万亩；陆基循环水养殖圆池规模达9922个，工厂化养殖车间水体达20.45万立方米；设施渔业产量达210.94万吨，产值达622.27亿元，同比增长5.4%。
此外，广西还积极创建国家级渔港经济区。充分发挥渔业资源优势，持续加大渔港建设投入，进一步升级设施设备，大力发展远洋捕捞、深海和陆基养殖，形成稳产高效、竞争力强的优势特色渔业产业集群。同时，突出渔港旅游资源特色，建设滨海渔旅融合发展带，打造美丽渔港，形成了以捕捞、加工、销售、餐饮、旅游为特色的海洋旅游产业品牌，每年接待游客超过400万人次。
逐步完善保障政策。从民生角度看，公交具有公益属性，这就决定了政府应该通过补贴公交公司、购买服务等方式还利于民，以此实现公交作为社会公共产品的公益属性。同时，以普惠票价鼓励公交优先发展，体现出治理者对城市发展的全盘考虑。例如，宁夏银川市在完善《公交企业成本规制管理办法》的基础上，积极争取“宁夏银川市一体化绿色交通建设”项目，通过制定《银川市公共交通专项规划》等，持续落实和完善公共交通发展的资金保障政策，从而保障了公交良性运营和健康发展。