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记者从科学出版社获悉，由深圳市人民政府地方志办公室编纂的深圳第一部官方通史专著——《深圳通史(古代卷)》，历时两年多完成并已由科学出版社出版发行，全书按历史时期分为先秦、秦汉、三国两晋至南朝、隋唐南汉、宋元、明代、清代前期等七章，全面客观记述了从距今约7000年前的新石器时代中期，到1840年鸦片战争之前深圳地区的历史进程。
《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。
金融安全是经济平稳健康发展的重要基础，守住不发生系统性金融风险的底线是维护金融稳定、促进经济发展的重要保障。数据显示，2023年前三季度，银行业共处置不良资产1.9万亿元，截至三季度末，商业银行不良贷款率1.61%，拨备覆盖率207.89%，资本充足率14.77%，保险业综合偿付能力充足率194%。金融业总体运行平稳，整体风险抵御能力较强。同时，中国经济的稳中向好是防范化解金融风险、维护金融市场稳定最重要的底气。中国人民银行发布数据显示，据初步统计，2023年二季度末，我国金融业机构总资产为449.21万亿元。中国金融市场整体规模位居全球金融领域前列，股票市场和债券市场规模位居世界第二，中国金融市场的平稳运行有助于减少全球市场的波动性，提高全球投资者信心，推动国际资本在全球范围内的配置。与此同时，中国是全球最大的商品生产和消费国之一，金融市场的稳定对全球贸易和投资至关重要，稳定的金融环境有助于促进国际贸易和投资，为全球经济增长提供支持。中国在全球产业链中扮演着关键角色，金融市场的稳定有助于保障全球产业链的平稳运行。
二是加大适老化无障碍交通运输设备配置和改造力度。包括要求各地加快推广应用低地板及低入口城市公交车，新投入运营的地铁列车、客运列车、客运船舶、民用航空器应按照有关标准要求设置无障碍设施设备；既有公共交通运输工具不符合无障碍标准要求的应进行无障碍改造，不具备改造条件的应采取必要的替代性措施；因地制宜推动建立城市无障碍公交导乘系统，规划配置适量的无障碍出租汽车等。