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那段时间，办公室四五个人还是如期打卡上下班，否则无法拿到n+1补偿。我们每天带走一些私人物品，直到办公桌上只剩下电脑和笔记本。最终，我拿到了6万多元的补偿金。离开公司的那天，我走出大楼，环顾四周，发现可以告别的人只有平时打招呼的保洁阿姨和保安小哥。我对保安小哥说我明天不来了，保安小哥一开始很诧异但很快又恢复了平静，说好多人都不来了。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
在近日举行的《深圳通史(古代卷)》出版座谈会上，深圳市人民政府地方志办公室介绍说，为深化中华文明探源工程和中华优秀传统文化传承发展工程，加快推进深圳文明典范城市建设，增强深圳文化软实力，涵养粤港澳大湾区同宗同源的文化底蕴，《深圳通史(古代卷)》编写工作2021年8月正式启动，其记述地域以现今深圳市行政区划为主，涉及不同历史时期的相应建置管辖范围，以及经济文化交融且影响深远的邻近之地。
首日的年会中，国家体育总局党组成员、副局长刘国永以视频方式讲话，要求青少年体育战线要围绕青少年健康成长、健康第一这个根本全方位做好青少年体育工作，在青少年健康促进方面发挥体育作用，在竞技体育人才培养方面打牢基础。全国青少年体育联合会理事长韦迪在工作报告中，回顾了联合会自实体化改革以来七年的工作成效，总结了2023年的主要工作情况，对2024年工作进行了展望。韦迪表示：新的阶段要重点发挥服务政府、服务行业、服务会员、服务群众的“四服务”作用”，要站在国家和体育事业发展大局中统筹谋划发展，凝聚各方力量，担起行业协会的职责，引导行业规范自律、健康发展，推动各方面工作再上新台阶。