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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
“只要每周吃一次粗粮，对于健康就能起到帮助。”王端介绍，粗粮吃得过多也会产生一些健康问题，比如对肠胃功能的影响。如果一次性把细粮全部换成粗粮，就会给肠胃造成较大负担，特别是对于老人、小孩或者肠胃功能较弱的人，很可能消化不良，引起腹胀和食欲减退。此外，过多的粗粮可能会减缓胃的排空速度，增加食物在胃中的停留时间，从而引发胃酸反流，损害食管黏膜。
以上述报道中的深圳为例，其将托育服务体系建设纳入《深圳市国民经济和社会发展“十四五”规划》，出台《深圳市“一老一小”整体解决方案》等文件，除鼓励深圳市工会等群团组织率先探索多形态的托育托管服务外，还充分发挥政府主导作用，加大对各类社会化托育服务机构的支持力度，大力发展社区托育设施，不断健全完善普惠托育体系，推动传统的“老人带、家里养”托育模式向现代化的“就近托、专业托”转变……
截至目前，走好网上群众路线百个成绩突出账号推选活动已成功举办三届。2023年9月，由中央网信办网络社会工作局主办，中国互联网发展基金会作为支持单位，光明网、《中国网信》杂志承办的2023年走好网上群众路线百个成绩突出账号推选活动正式启动。活动得到了中央和国家机关、各地党政部门、国有企事业单位、党员干部等的大力支持、积极配合和踊跃参与。经账号初审、专家复评和终评会评议等环节，最终推选出一批善于利用互联网察民情、听民意、解民忧、惠民生，覆盖面广、代表性强、示范性好的标杆账号。