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记者在采访中了解到,有平台为了吸引客源发放的优惠券,最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机,不久前,一个距离40公里左右的订单,抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元,但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客,才知道他领了优惠券,这种低价订单越来越多,岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担?”
北京市种子管理站的工作人员回忆说,还曾接到一位老先生的电话,说想再吃小时候的那口鞭杆红胡萝卜,但是市面上很难买到了。直到2014年,在相关部门努力下,北京终于成功恢复种植“鞭杆红”。曹华介绍,该品种味甜、肉质脆硬,是北京地区20世纪20年代至80年代最受欢迎的特色蔬菜品种之一。老北京人爱吃鞭杆红胡萝卜,不管是炒食、炖食还是拌凉粉都是一道美味,冬天吃更有股说不出来的清香味。不要说吃,哪怕闻着香味都是一种享受。立博ios
二是,不断完善数字消费市场监管体系。推进监管技术数字化升级,加快“智慧监管信息化工程”建设,建立全方位、立体化的监管体系,切实提高数字消费市场监管的风险监测、预警和防控能力;以共建信息、共享资源、共同履职为原则,打造数字消费市场“一体化监管平台”,建立跨区域监管、综合执法联动机制,创建包含数字用户、消费技术、数据流动等跨层级、跨部门的协同监管模式,大力提升数字消费市场监管效率。立博ios
1月初,北京最冷的时候,气温跌破冰点,平谷区南独乐河镇的北京市农林科学院北京油鸡资源保种场里,北京油鸡在“科技舍”里温暖过冬。每只北京油鸡今天食量多少、粪便好不好、叫声是否正常……北京油鸡资源保种场场长曾另超每天都会操心这些事,因为这些油鸡肩负着重任——为北京油鸡品种资源保护、品种选育、科学试验提供保障。立博ios(撰稿:池宗韦)