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中央经济工作会议强调，“扩大有效益的投资”，“扩大高水平对外开放”。2018年以来，国家发展改革委会同有关部门及项目所在省份成立了重大外资项目工作专班，统筹协调解决项目涉及国家层面的用地、用海、环评、能耗等问题，开辟绿色通道推动标志性重大外资项目加快落地。截至目前，前六批40个重大外资项目共完成投资730亿美元，已有23个项目全面或部分投产。其中，福建中沙古雷乙烯项目是我国共建“一带一路”倡议与沙特“2030愿景”对接的重要成果；广东湛江巴斯夫石化基地、上海英威达己二腈生产基地，为欧美跨国公司最大的海外投资项目；辽宁沈阳华晨宝马工厂是宝马集团最大的海外生产基地；福建厦门电气硝子项目已建成全国最大玻璃基板生产基地。全球跨国公司坚定加码投资中国，一大批务实合作项目落地建成、投产运营，实现了互利共赢、共同发展。
新质生产力的核心是科技创新主导的生产力，离不开以科技创新为核心的全面创新驱动。世界经济发展史表明，世界经济中心总是随着科技创新中心的转移而转移。本世纪以来，全球科技创新进入空前密集活跃期，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，各主要国家纷纷把科技创新作为国际战略博弈的主战场。惟创新者进、惟创新者强、惟创新者胜，这是历史发展的必然规律。面对前所未有的国际竞争和强国建设的艰巨重任，迫切需要培育和发展符合高质量发展要求的新质生产力，加快推动我国向全球价值链中高端迈进。
湖北省、武汉市以及东湖高新区，始终牢记嘱托，深入学习贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神，沿着党中央指引的方向勇毅前行，牢牢把握全球科技革命先机，勇敢担当国家使命。先后编制出台《光谷科技创新大走廊发展战略规划》《东湖科学城建设发展规划》《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》《加快“世界光谷”建设行动计划》等，明确建设世界光谷路线图。
沪苏通铁路二期位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，设计时速200公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站。项目采用客货共线的运输组织模式，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里。(完)