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“在设计上除了要兼顾美学和科学的统一,也要注重后期维护。”张蕴建议,统筹全域加强景观灯建设和维护保养,在后期运营和维护中可实现远程智能化控制,不仅可以实时反馈灯具运行数据和故障报警等,也能提升景观照明的管理效率。在施工建设中,要做到统筹兼顾,合理安排苏州河岸线全域的施工周期,让苏州河42公里岸线可以同步绽放光彩。
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hga050,com马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程,其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥,总长3248米,为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥,同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路,下层为双线巢马城际铁路,另设两线预留铁路。