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对于黄河路的盛极而衰，2021年出版的《上海市志·服务业分志·商务和居民服务业卷（1978-2010）》中的专记《上海三条美食街：乍浦路、黄河路、云南南路》作了一些分析。文中认为，黄河路兴起于二十世纪八十年代初开放搞活的大潮中，衰落于1997年亚洲金融危机的影响下。世纪之交，黄河路的营业压力剧增，曾出现当街拉客、恶性打折等现象，各家饭店自发成立的“黄河路美食街行业协会”也无良策。
中国疾控中心病毒病所国家流感中心主任王大燕介绍说，季节性流感包括甲型H1N1、甲型H3N2亚型以及乙型流感。我国南方省份自10月上旬、北方省份自10月下旬先后进入本次流感流行季。前期以H3N2亚型流感病毒为主要流行株，南方省份近3周乙型流感病毒占比持续上升至36.8%，北方省份近5周乙型流感病毒占比持续上升至57.7%，部分省份乙型流感病毒占比超过了甲型流感病毒。
二是加大适老化无障碍交通运输设备配置和改造力度。包括要求各地加快推广应用低地板及低入口城市公交车，新投入运营的地铁列车、客运列车、客运船舶、民用航空器应按照有关标准要求设置无障碍设施设备；既有公共交通运输工具不符合无障碍标准要求的应进行无障碍改造，不具备改造条件的应采取必要的替代性措施；因地制宜推动建立城市无障碍公交导乘系统，规划配置适量的无障碍出租汽车等。
2023年，广铁加快推进铁路建设，不断织密粤湘琼三省铁路网。广州白云站、广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段、贵广高铁提质、邵阳站改造等“3线2站”按期开通，广湛、深江、梅龙等在建高铁项目有序推进。广州铁路枢纽“五主四辅”客运布局迈出重要一步，路网功能更为完善。一批内联外通项目有序开工，广州至广州南联络线以及珠江肇、邵永、武梅高铁等“4线”开工建设，漳汕、长赣等高铁前期工作取得突破。