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《方案》提出,将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备,充分挖掘运能潜力,科学安排班次计划,提高综合运输效能。同时,加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度,加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享,有效衔接城乡客运与干线运输,畅通出行“最先和最后一公里”。
为了提升农民种粮积极性,2023年新疆落实了13.73亿元农机购置补贴,优先保障粮食生产机具补贴,涵盖粮食种子加工、播种、田管、收获、烘干等生产全过程。统筹中央和自治区耕地地力保护补贴和种粮农民一次性补贴资金,全部用来补贴小麦生产,将小麦种植补贴额度提高到230元/亩,保障农民种麦收益。同时,落实农业社会化服务项目和农业经营主体能力提升项目资金2.4亿元,重点向从事粮食生产的农民合作社和家庭农场倾斜。
农业农村部乡村产业发展司司长王锋表示,将着力构建“联得紧、带得稳、收益久”的长效机制,坚持强化带动效益与提升带动能力相结合,科学合理确定带动方式和受益程度,积极构建关系稳定、联结紧密、权责一致、利益共享、风险可控的联农带农机制,让农民分享产业链增值收益,为推进乡村全面振兴和实现共同富裕提供机制保障。
《集体合同》直面这些关键问题,给出了清晰答案。工资收入方面,首先确立了1.5倍的行业最低工资标准——兰州地域快递行业的“最低工资标准”,以甘肃省最低工资标准为基础上浮50%。同时明确,“本合同所述最低工资标准,不包括延长工作时间的工资报酬,以货币形式支付的住房和用人单位支付的伙食补贴,中班、夜班、高温、低温、井下、有毒、有害等特殊工作环境和劳动条件下的津贴……”