产业技术变革和优化升级的主攻方向在于智能制造，而智能工厂正是数字化转型的主阵地、主战场。近日，上海市经信委公布了2023年度市级智能工厂拟入选名单，共77家企业拟入选。这份名单中，既能见到生产航空航天、电气设备、汽车零部件等高端制造领域“大国重器”的重型工业生产商，又囊括了生产调味料、中成药、薯片等市民生活中稀松平常的生活必需品品牌。

      本市按照敞口申报、线上办理、季度评审、达标即享的原则，最大范围吸纳优质中小企业入群归队，构建优质中小企业梯度培育金字塔。针对企业发展的痛点与难点，本市出台专精特新高质量发展若干措施等一揽子专属政策。在企业关心的上市方面，本市还会同交易所、全国股转公司等开展“挂牌上市绿色通道”专项服务，加速企业挂牌上市进程。九州酷游官网入口网址

      春天，是人们情绪最为复杂的季节，腊月也是。进入腊月以后，春节在一天天迫近，春天也就更近了，这样的情绪也显得更为浓稠了。在腊月的情绪里，我总觉得有一种迫切的期盼在。尽管每个人所期盼的内容不同，即便是同一个人，在不同的年纪所期盼的内容也会不一样，可人们对这样一种期盼的热切仍不会消减多少。一年中，有一段时间满怀期盼，总是件好事情。九州酷游官网入口网址

      在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。九州酷游官网入口网址（撰稿：穆荔言）