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哈尔滨街头牵着驯鹿的鄂伦春族人、“擦玻璃”的东北虎、萌翻的白狐不断刷屏,土生土长的吉林人李晓也坐不住了,“准备寒假回家和我爸爸说,也去哈尔滨玩”。2023年,李晓高中毕业,到四川读大学。在班级、学生组织自我介绍时,她都会说起自己来自东北、介绍东北。平时和同学“唠嗑”时,她也经常提起家乡的滑雪场、温泉、延吉冷面、紫菜包饭,“还有正宗的东北烤冷面,和我们学校门口加了一勺白砂糖的烤冷面完全不一样”。
另一方面,加快推进“快递进厂”工程。聚焦3C电子、新能源汽车、生物医药等领域,进一步发掘和培育入厂物流、智能仓储、供应链管理等快递服务先进制造业典型项目,引导企业向综合物流服务提供商转型。支持制定电商快递冷链服务标准规范,提升冷链快递规范化操作水平。还要深入推进“快递出海”工程。完善跨境基础设施建设,改造升级一批邮政国际寄递中心。鼓励寄递企业增开国际航线、扩大机队规模,提升跨境航空运输能力,加快境外快件分拨中心、地面网络和海外仓建设,完善国际寄递服务网络。
“入场排队可能确实需要一个多小时,有的时候还要两三个小时。想错峰的话,可以早上来或者晚上12点之后来,排队就快很多了。”2024年1月14日,红星新闻记者致电哈尔滨正火爆的洗浴中心澜亭水汇,工作人员表示,零点之后洗浴中心搓澡仍会继续,排队会变快很多。第三方平台信息显示,该洗浴中心面积15000㎡,可容纳1200人。
3.甘肃省天水市盲目举债上马“有轨电车”项目造成巨大资金浪费。2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。2020年5月1日,一期工程建成并正式运营。同年11月,二期工程正式开工,并同步实施羲皇大道提升改造工程,计划3年建成。目前,由于资金投入不到位,二期工程实际进度仅过半,“有轨电车”这一“民心”工程成了建也没钱建、拆也不能拆的“闹心”工程。一期工程运营以来,年运载乘客仅约80万人次,收入160万元,年运营成本约4000万元,运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时,由于未考虑沿线河道蓄水问题,导致一期工程存在潜在地质风险,二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵,给群众出行和生产生活造成较大影响。