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搞活二手车流通，政策持续发力。全面取消二手车限迁、允许二手车企业可以作为买方向个人卖家“反向开具发票”等政策接连落地，2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。政策鼓励二手车由经纪模式变为经销模式，以公司为单位开展二手车经销，促进二手车市场由小散乱向更加规范化的方向发展。
作为长三角区域32个海事政务服务站点之一，黄浦海事局第一时间组织研究学习，制定了相应的政务办理流程；采取线上线下相结合的方式，广泛开展政策宣传，让港航企业和广大船员知晓“跨域办”的相关要求和举措；设置“跨域办”专人专窗，做好业务咨询；此外，通过帮办导办、代收转办等模式，为申请人确认当地办理该事项的材料、流程，以“程序最简、耗时最短”为原则，最大限度节约办事群众生产经营成本。
清朝实现中华大地的大一统后，虽然存在满洲人、蒙古人、汉人等不同人群的称呼，但在清朝大一统体制下也有了一个共同的名称——“中国人”。康熙二十八年(1689年)清朝和俄罗斯签订的《尼布楚条约》中，“中国”已经是多民族国家清朝的代称，如“将流入黑龙江之额尔古纳河为界，河之南岸属于中国，河之北岸属于鄂(俄)罗斯”。与此同时，相对于“西洋人”，“中国人”在清代文献中渐成清朝境内众多人群的统称。如“海洋行船，中国人多论更次，西洋人多论度数。”
世界非遗传承人大会主席、文化和旅游部国际交流与合作局参赞苏旭表示，中国高度重视国内非遗保护工作的同时，还积极融入到国际非遗保护工作之中并成为重要组成部分。我国重视并加强与联合国教科文组织在非遗领域的合作，我国的非遗保护工作在国际上占有重要地位，已成为国际非遗保护领域的中坚力量——中国参与了制定“保护非物质文化遗产公约”的全过程，是第六个批准“公约”的国家；目前中国有43个人类非遗名录项目，排名世界第一；中国国家级的非遗名录项目数量排名世界第一；在中国设立了联合国教科文组织亚太地区非物质文化遗产培训中心；在成都举办国际非遗节。中国积极宣传和实施“保护非物质文化遗产公约”，为国际非遗保护工作做出了重要贡献。