“而当下中国供应链公司可能不如德国公司严谨，但舍得在技术和生产等多个方面投资，更重要的是，中国公司效率更高。传统汽车行业周期都很长，投资之后要大量的生产制造，收回投资和获得回报，这个周期中国可能需要2~3年，欧洲可能需要要6~7年。”张祖秋表示，海外企业迭代一次，中国企业可能已经迭代2次甚至更多，这是海外供应商最大的挑战。

      具体而言，课题组建议政府部门优化政策激励，引导更多社会资本和企业投入青年刚需住房市场，优化商品住房配建政策，在土地出让时通过“限地价、竞配建比例”的方式保障公共租赁住房供应；同时，给予政策优惠鼓励改造存量住房，全面梳理现有空置存量住房或类住房，根据评估结果采取“原拆原建”“只修不拆”“不修不拆”的方式使它们纳入保租房范畴。IP,TIANQIJUN,COM

      中新网1月15日电 ①瑙鲁共和国，位于中太平洋、赤道以南约42公里处；②由一独立的珊瑚礁岛构成，全岛长6公里，宽4公里，海岸线长约30公里；③陆地面积21.1平方公里，海洋专属经济区面积32万平方公里；④约1.27万人(2018年)，58%为瑙鲁人；⑤不设首都。行政管理中心在亚伦区(Yaren District)；⑥经济主要依靠磷酸盐出口、发放捕鱼证和外销热带水果；⑦2024年瑙鲁政府宣布与台湾“断交”。IP,TIANQIJUN,COM

      “过去传统的Tier 1出售的是零部件总成，这其中包括了硬件和软件，此外他们还掌握了其中很多Knowhow，整车厂采购的是成套的解决方案，在设计、设配中可能还需要得到大供应商的帮助；如今在很多零部件的合作中，软件可能会是合作开发也可能是完全自研，整车厂需要的可能仅仅是一个硬件，而单纯硬件的价值无法和软硬兼顾的解决方案相媲美。”国内某车企的采购工程师告诉记者，随着车企自研程度的深度，Tier 1供应商的部分业务可能会转变为单纯提供硬件，利润率会很低。IP,TIANQIJUN,COM（撰稿：仇乐以）