斐济是共建中国同太平洋岛国命运共同体的重要实践方，支持“三大全球倡议”并加入“全球发展倡议之友小组”，是共建“一带一路”的重要合作伙伴。着眼未来，中方愿继续同斐济推动构建人类命运共同体，为两国人民带来更多切身福祉：中斐要成为发展繁荣的共同体。追求美好生活是各国人民的共同愿望，实现发展改善民生是中斐两国的共同目标。中斐签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录和推动落实全球发展倡议的谅解备忘录。近年来，两国经贸合作取得丰硕成果。中国援斐济菌草技术示范中心、中斐友谊桥、苏瓦多功能体育馆等成为两国高质量共建“一带一路”合作的靓丽名片。中国将继续把共建“一带一路”与《蓝色太平洋2050战略》对接，在全球发展倡议框架下不断打造中斐务实合作的新亮点。我们坚信，发展成果应更多更公平惠及各国人民，只有各国人民都过上好日子，世界繁荣才能持久。中斐要成为和平安全的共同体。面对百年未有之大变局，中斐是维护世界和平的重要力量。中国是派遣维和人员最多的安理会常任理事国和联合国第二大维和摊款国，斐济是人均维和贡献最多的国家。中斐同为发展中国家和亚太国家，始终坚持独立自主、不干涉内政、反对霸权强权，共同践行真正的多边主义，倡导以和平方式解决国际争端，呼吁应对气候变化、核扩散等全球性问题，携手推动构建更加公平公正的国际新秩序。我们坚信，每个国家都在全球多极体系中有自己的位置，都能发挥应有的作用，世界多极化进程应更加平等、更加有序。中斐要成为开放包容的共同体。文明没有优劣、高下之分，价值观不应成为政治工具，更不能变成对抗武器。中斐同为多民族国家，深知尊重文明多样性、加强文明交流互鉴的重要性。我们生活在同一个地球村，各国应该相互尊重，和平共处，夯实各国关系发展的民意基础，促进各国人民相知相亲，共同推动人类文明实现创造性发展，不应该以邻为壑，构筑“小院高墙”，搞封闭排他的“小圈子”。我们坚信，吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。

      “地相近，人相亲。”作为主办方代表，云南省委宣传部副部长、云南省文明办主任彭斌在致辞中说，从云南昆明乘坐飞机，3个多小时就可以飞抵加德满都。现在，两地间每天都有直飞航班。便捷的空中通道，拉近了彼此之间的距离。云南和尼泊尔除了“相近”，还很“相似”。云南昆明四时如春，处处飞花，有着高原“春城”的美誉；尼泊尔加德满都，四周青山环绕，常年鲜花盛开，被称为山国“春城”。云南和尼泊尔不仅拥有相似的气候、同样迷人的风光，还有着相似的民族、文化多样性。新加坡28预测

      新京报讯（记者 张静姝）1月10日上午，北京市平谷区人民法院召开涉公司登记类纠纷案件新闻通报会，对涉公司登记类纠纷案件审理情况、案件特点进行了介绍，进行相关风险提示。会上，平谷法院还通报了典型案例。 新闻通报会现场。图源：平谷法院王某系A公司法定代表人，王某、B公司系A公司股东。2021年4月，王某、A公司委托李某负责代理公司法定代表人一职，并承诺在职期间由此产生的一切法律责任、一切相关费用由公司承担，与代理法定代表人无关。2021年4月23日，A公司的法定代表人由王某变更为李某，A公司的股东由王某、B公司变更为李某。后A公司被起诉并进入执行程序，李某作为A公司的法定代表人被采取限制措施。故李某起诉要求将A公司的法定代表人变更登记为王某。法院经审理后认为，本案中，A公司章程第十条规定，公司不设董事会，设执行董事一人，由股东委派产生，执行董事任期3年，任期届满，可连选连任。章程第十五条规定，执行董事为公司的法定代表人。据此，公司法定代表人的选任属于公司内部事务，在具有有效文件的情况下，公司应当向登记机关申请法定代表人的变更登记。李某与王某达成协议，由李某担任A公司的法定代表人，并进行了工商变更登记，现李某要求变更法定代表人登记，但其并未举证证明其已经履行了相应的内部自治程序，且依据工商登记李某为某公司持股比例100%的股东，故李某要求将A公司法定代表人变更为王某或其他人的诉讼请求，缺少事实依据，不符合法律规定，法院不予支持。法官解析，司法实务中，受托担任公司法定代表人但并不实际参与公司经营管理的“挂名”法定代表人屡见不鲜。“挂名”并非“冒名”，是“挂名”法定代表人自愿与他人达成的合意，法律规定法定代表人需要承担的责任，即使是“挂名”法定代表人亦需要承担，因已进行工商登记即具有公示公信效力。法定代表人变更是公司内部自治事项，即需要公司内部对于变更法定代表人形成决议。但在司法实务中，当“挂名”法定代表人起诉时，公司多已经失联或对于起诉不予理会，此时“挂名”法定代表人的请求往往难以得到支持。编辑 杨海 校对李立军新加坡28预测

      还没等体验到所谓的“优惠价”，一次与乘客闲聊中，曹师傅发现，平台抽佣比例极高，且金额与乘客实付对不上：1月5日22时多，他在平台接到一个从虹桥火车站去往北蔡中学的“大单”，全程36.86公里。到达目的地后，他随口打听了乘客支付的订单价才觉不对。“乘客实付140.13元，但在平台的司机端显示乘客实付116.92元，扣完佣金到手只有86.79元，抽成比例高达38%！中间这20多元去哪儿了？”新加坡28预测（撰稿：范宽毓）