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去年11月，商竣程提前结束了整个2023赛季，开始了冬训。针对自己的体能问题，商竣程在训练团队的指导下做出了饮食和训练方式的改变。商竣程在饮食中减掉了一部分碳水，增加了肉类和蔬菜。在训练中，从过去更加注重提升力量和增加肌肉，转为偏重跑动和灵活性训练。商竣程说，这种饮食和训练方式的改变，完全是“误打误撞”，但事实证明更加适合自己。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
此外，刘京利表示，对即将到来的寒假，学校也会给一些处在临界点的学生进行针对性辅导，加强练习，同学们在寒假期间也可以回学校练习。刘京利提醒，初三的同学们在寒假期间也要坚持锻炼，“尤其是跑步项目，长时间不跑开学后又会经历痛苦的恢复阶段，除了学校老师督促，也需要家校协同，共同为考生营造体育锻炼的环境，帮助同学们应对即将到来的中考。”
风物长宜放眼量。党的二十大报告明确提出“加快建设贸易强国”。中国经济长期向好的基本面没有变，市场布局日益优化、贸易伙伴趋向多元，激发了我国外贸的活力和潜力。站在新的起点上，坚持对外开放，持续出台系列政策措施，就一定能为中国外贸高质量发展汇聚强劲合力，为世界创造更多机遇，让中国经济发展前景更加光明。