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课题组建议，天津引进多个全国知名生活性服务领域平台企业区域性总部或功能性总部，打造平台经济聚集区，推动平台经济全方位发展；建立“企业+服务商”联动机制，加大金融支持中小微企业“专精特新”发展力度，壮大优质中小企业群体；滨海新区以高标准高水平先行先试引领全市改革开放，并打造国内领先、国际一流的未来产业创新高地。(完)
记者在采访中了解到，有平台为了吸引客源发放的优惠券，最终也都转嫁到了司机身上。刘师傅是“曹操出行”的签约司机，不久前，一个距离40公里左右的订单，抽成后他只收到73.89元。“均下来每公里1.8元，但平台显示抽成比例只有21.6%。我一问乘客，才知道他领了优惠券，这种低价订单越来越多，岂不是意味着平台的折扣最终还是让司机来承担？”
且近年来，聚合模式所占比重持续攀升。它最早由高德打车在2017年首创，随后哈啰接入嘀嗒出行，并与首汽约车开展网约车业务合作。2019年，美团打车上线聚合模式后，滴滴出行以及高德地图等导航平台也推出聚合模式。2022年，华为聚合打车平台Petal出行上线，微信也开始内测腾讯出行。2023年，美团网约车业务调整，放弃自营打车，全面转向聚合模式。
谁在看短剧？年轻人是主要受众。网络视听节目服务协会《2023中国网络视听发展研究报告》中提到，超过50%的用户观看过3分钟以下的短剧、泡面番等内容，其中年轻人群占比将近六成。另一方面，随着互联网的迅速发展与普及，中老年群体也在快速融入互联网，已有短视频平台开始在中老年短剧赛道发力。比如，快手在2023年推出《拜托啦奶奶》《我和爷爷》等瞄准银发群体的短剧，成绩不俗。其中，《拜托啦奶奶》播放量超过9.6亿次。