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据汪女士介绍，2023年11月她被自己所在的劳务派遣公司安排到大兴区西红门镇的大润发超市上班。汪女士说，为了节省开支，她偶尔会自带盒饭在超市食用。2023年12月18日，汪女士自带盒饭上班。她说，因为不是正式员工，所以超市没有配发员工服，中午吃饭时她无法进入员工通道热饭，于是只能在超市门口的插板上加热盒饭。
沪苏通铁路二期位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，设计时速200公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站。项目采用客货共线的运输组织模式，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里。(完)
《规划》立足重庆在国家水网的定位，按照“一核两网、百库千川”水利行动总体部署，科学谋划了“一干多支、一核多点、三塔五引、多源互济”的重庆水网总体布局。“一干多支”指发挥长江干流及重要支流行洪、供水、生态等功能。“一核多点”指以三峡水库为核心，以观景口、藻渡水库等为节点，提升洪水和径流调控能力。“三塔五引”指由渝南、开州、城口3处水塔和渝西水资源配置等5项大型引调水工程构成的水网主骨架。“多源互济”指高效利用和合理配置多种水源，提高供水安全保障水平。
《方案》提出，将加强铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市客运等运力储备，充分挖掘运能潜力，科学安排班次计划，提高综合运输效能。同时，加强重点客运枢纽场站、旅游景区景点等重点区域运力投放和组织调度，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、公路、水路、民航等信息共享，有效衔接城乡客运与干线运输，畅通出行“最先和最后一公里”。