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利用网络技术开展政务服务，初衷是为了优化流程、提高效率。一位西部地区的乡镇干部说，以前到县上开会要花两天时间，现在开视频会议、网上办公，节省了不少精力。以网络技术赋能提升政务效能，用好各类政务平台、信息系统、工作群组，能够让广大干部轻装上阵，更好干事创业。从这个角度来说，既要为基层干部卸下不必要的负担，也要让数字政务回归本质，切实提升数字化治理和服务能力。
2019年阿联酋亚洲杯赛扩军，24支球队进入决赛圈，国足稳稳排在二档球队之首(一档球队为东道主阿联酋、伊朗、澳大利亚、日本、韩国、沙特阿拉伯)，里皮带领球队小组赛2胜1负出线(胜吉尔吉斯斯坦、菲律宾，负韩国)，1/8决赛胜泰国队，进球队员分别为武磊、于大宝、肖智、郜林。只是1/4决赛0∶3不敌伊朗队之战中，球员的多次低级失误让老帅暴怒辞职，埋下随后一个周期或许还会延伸至再下一个周期当中，中国足球不进则退的伏笔。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
“跨城观演”的兴起，离不开演出市场的新变化。2023年演出市场井喷式复苏，北上广深等一线城市演出场馆爆满，演唱会、音乐节等纷纷“抢滩”二线及以下城市，不少“传统精品大戏”开启多城巡演，“县城音乐节”也成为一道亮丽风景。为了喜爱的演出而奔赴一个陌生的城市，除了能收获看演出的快乐，还能解锁旅行副本，品味新风景、探索新玩法，何乐而不为？