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“从踏上列车的那一刻，我们的研学之旅就已经开始了。”丁春雷说，“列车一路向西，从过去的丝路古道，到如今便捷的公路铁路，一千多年过去了，我们依旧行走在这条时空交错的道路上，仿佛在与古人对话，感受到昔日的辉煌，还有古代东西方民众交流交往的场景。通过乘坐列车的方式，看着窗外的河西走廊，更能让孩子们开启沉浸式的学习和无限的遐想。”
如嘉兴成立大运河文化带古镇发展联盟，以大运河为纽带，以乌镇、西塘、濮院、盐官四镇为核心，将18个古镇串珠成链；在拥有徐福东渡传说的舟山，石浦镇围绕渔乡底色、黄避岙乡突出耕海牧渔，多地打造传统与新中式融合的浙派民居特色村庄；金华市磐安县的尖山老街通过修复古盐道乌石路面、修缮84间老街房屋，将老私塾和老供销社改造成乡贤馆和乡愁馆，进一步保留原味风貌和肌理……
2024年元旦，中国国产首制大型邮轮“爱达·魔都号”从吴淞口国际邮轮码头启航，开始首次商业运营。大型邮轮是继LNG船、航空母舰之后船舶制造工业“皇冠上镶嵌的第三颗明珠”，在交付使用前，这艘大型邮轮在海关监管账册上就属于加工贸易成品。上海海关共为该邮轮的建造项目监管物资1790批次，货值超3亿美元。
大会现场，中国乡村发展基金会执行副理事长刘文奎做《中国乡村发展基金会产业助农成果汇报》。截至2023年底，善品公社项目累计筹集善款1.97亿元人民币。项目成立9年来，惠及四川、云南、山西、广西等22省(区)149县209社，其中25家合作社获评“省级农民合作社示范”，13家被评为“国家级农民合作社示范社”，2家被农业农村部认定为全国典型示范合作社案例。云南红河红米产业助农、江西石城白莲产业助农项目模式入选“全球减贫案例最佳案例”。