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2023年,广铁加快推进铁路建设,不断织密粤湘琼三省铁路网。广州白云站、广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段、贵广高铁提质、邵阳站改造等“3线2站”按期开通,广湛、深江、梅龙等在建高铁项目有序推进。广州铁路枢纽“五主四辅”客运布局迈出重要一步,路网功能更为完善。一批内联外通项目有序开工,广州至广州南联络线以及珠江肇、邵永、武梅高铁等“4线”开工建设,漳汕、长赣等高铁前期工作取得突破。
沪苏通铁路二期位于苏南和上海沿江、沿海地区,北起沪苏通铁路太仓站,南接上海市浦东铁路四团站,途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里,设计时速200公里,全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站,预留曹路站、惠南站。项目采用客货共线的运输组织模式,其中江苏省境内长7.3公里,上海市境内长104.5公里。(完)
“工会工作唯有不断创新方式,才能更好地为职工群众提供精准、贴心的服务。” 福建省总工会党组书记、副主席祝荣亮表示,下一步福建工会将紧扣新就业形态劳动者工作特点,着力强化精准思维,不断创新服务内容,在驿站建设主体、服务功能、运营模式等方面持续探索创新,以“小切口”做实“大服务”,坚持用多元服务拓展站点服务边际,让广大新就业形态劳动者在获得服务中了解工会、向往工会、走进工会,切实把新就业形态劳动者团结好、凝聚好。
作为本次马拉松赛场的徐闻,享有“中国菠萝第一县”美誉,作为中国菠萝主产区的曲界镇,种植的菠萝一眼望不到头,酷似浩瀚的“菠萝的海”。本次马拉松线路的规划兼顾了田园风光、自然风物、人文风情,全长42.195公里的徐闻马拉松赛道,犹如一幅亚热带生态农业画卷。选手们从菠萝交易市场出发,途经闻名遐迩的“菠萝的海”,七彩田园、白色风车群、彩虹公路的美景尽收眼底。