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据悉,今年,广铁将继续高质量推进铁路建设,确保2024年营业里程突破1.2万公里,高铁趋近6000公里。力争梅龙高铁、珠机城际二期、三亚至乐东公交化改造工程,以及汕头站及相关工程等按期开通;广湛、深江高铁以及瑞梅铁路等17个在建项目优质高效推进;力争大田二期、湘潭东、株洲、肇庆大沙、丹灶物流基地等“6线2站5物流基地”开工,全年集装箱铁水联运95万标箱、大宗货物铁水联运4600万吨;争取全年开行国内班列1.15万列、国际班列1450列。(完)
2023年,广铁加快推进铁路建设,不断织密粤湘琼三省铁路网。广州白云站、广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段、贵广高铁提质、邵阳站改造等“3线2站”按期开通,广湛、深江、梅龙等在建高铁项目有序推进。广州铁路枢纽“五主四辅”客运布局迈出重要一步,路网功能更为完善。一批内联外通项目有序开工,广州至广州南联络线以及珠江肇、邵永、武梅高铁等“4线”开工建设,漳汕、长赣等高铁前期工作取得突破。
——优化要素资源配置,打造世界级活力生态涵育地。面向未来城市,按照“片区+平台+合伙人+专项政策+项目公司”模式,推动新城市民中心、青年社区、筑芯创研空间、光电子信息产业创新空间等十大标志性项目开工。加快推动自贸试验区联动创新区建设,探索实施政策联动、产业联动、创新联动,强化东湖综保区开放平台功能,全面拓展“出海”新通道。
2020年8月,习近平总书记在安徽考察时指出:“要进一步夯实创新的基础,加快科技成果转化,加快培育新兴产业,锲而不舍、久久为功。”深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,安徽主动融入长三角一体化高质量发展,补短板、锻长板,全力整合科技创新资源,加快发展战略性新兴产业,加快建设现代化产业体系。以“新三样”为代表的高新技术、高附加值、引领绿色转型的机电设备加快发展,成为安徽外贸出口新的增长点和新的优势产业。