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菲律宾统计局最新数据显示,2023年菲律宾全年通胀率达6%,高于2022年的5.8%。马科斯政府连续两年未能实现此前承诺的2%至4%的通胀率目标。菲律宾央行行长伊莱·雷莫洛纳直言:“在应对通货膨胀方面,我们没有走出困境。考虑到相对疲软的全球经济复苏和厄尔尼诺现象的严重影响,通胀可能会在2024年第二季度继续加速。”
此外,对于两岸经贸关系,台湾成功大学政治学系教授丁仁方接受中新社记者电话采访时表示,大多数工商界人士希望拥有稳定的两岸环境,自身发展不受干扰。然而赖清德的施政路线很有可能升高两岸发生冲突的风险,“每个人都知道他是‘务实的台独工作者’”,大陆也将予以反制。《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)已有一些项目面临中止,未来不排除全面终止的可能。但两岸民间还应继续推动两岸融合发展。
港珠澳大桥、广深港高铁、深中通道等基础设施“硬联通”,“轨道上的大湾区”建设加速推进;“港澳药械通”、粤港互设“跨境通办”服务专窗、“粤澳社保一窗通”等政策措施先后落地,规则机制“软联通”不断深化;《横琴粤澳深度合作区总体发展规划》《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》等文件陆续发布,粤港澳大湾区政策体系不断完善……粤港澳大湾区勇立潮头,高质量发展不断取得新的成效,迸发巨大发展活力,为香港、澳门融入国家发展大局提供更加广阔的发展空间。
在中国民航市场2023年旅客运输量和服务质量双双提升的同时,国际航线恢复滞后也影响了国内和国际的运力结构,叠加航空燃油价格的变动后,航司运营成本和票价有所上涨。在此趋势下,赵楠预测,2024年的恢复重点将是国际板块,整体民航市场稳步发展。而在高铁与民航的竞争中,民航业也将围绕旅客需求,不断加大科技创新,为旅客提供更加高效、便捷、智能的服务。