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一个跨项差异明显的选手要在短时间内成为后起之秀，在李红看来是“小概率事件”，但在李巧巧身上，算是“水到渠成”。除了在速度、反应、协调性、爆发力、技巧性等方面有田径打下的基础，李巧巧的身高让她在68公斤级的亚洲选手中颇具优势，“身体条件好、训练肯吃苦且愿意自己琢磨，遇到好的训练平台，拿到冠军也不是偶然”。李红透露，再特殊的情况，李巧巧在训练中都没有请过假，尤其备战亚运会，每场比赛衔接紧凑，必须在日常加大体能训练，才能保证连续作战。因此，李巧巧看似“轻松”的夺冠，更多是每天朝着目标全力以赴的“必然”。
本案系《中华人民共和国体育法》修订及中国体育仲裁委员会设立后首例明确界定多层次体育纠纷解决机制间主管边界的案件。在“依法治体”的新格局下，人民法院准确界定体育协会内设仲裁委、中国体育仲裁委员会的受案范围，促进体育纠纷多元化解决机制发展，体现了鼓励体育自治，发挥专门机构处理纠纷专业度、及时性等优势，充分保障了当事人的救济权利和体育纠纷的实质性化解。本案为类案的审理提供了可资借鉴的思路，更为推进体育治理体系和治理能力现代化、加快建设体育强国提供了司法保障。
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马鞍山长江公铁大桥是巢(巢湖)马(马鞍山)城际铁路全线控制性工程，其中主汊航道桥设计为主跨(2×1120)米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路，下层为双线巢马城际铁路，另设两线预留铁路。