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对此，课题组建议，未来在城市建设中要进一步加强前瞻规划和交通站点布局研究，适当提高青年居住密集地区地铁密度。在公交方面，增加公共交通系统面向青年社区的覆盖范围，投放更多共享单车。规划新社区建设，特别是保障性租赁住房建设时，应考虑投放更多停车位，并同步建设沿街商铺，留足早餐点、洗衣房、24小时便利店、咖啡厅等空间以作为商业配套。
“从2023年12月中旬政策出台后，二手房市场普遍反应‘迟钝’，可以说比政策出台前略好一点，但也仅仅是略好。”张旭是某头部中介五道口大区的负责人，用他的话说，一线经纪人普遍反馈北京调整优化购房政策后的近一个月时间仅仅是“问询多了起来”，市场成交仍保持平稳，拉动带看、未拉动成交，并没有太高的交易量出现。“从具体门店表现来看，最近一个月的成交数据比2023年10月要好，与11月大致相同，但肯定是不如9月。”
“大块头”当有大担当。挖掘城市发展新动能，广州有着更多向上突围的渴望。向外看，全球经济复苏乏力，世界正面临着百年未有之大变局，广州“买卖全球”强大吸引力的背后，亦面临着更为直接的冲击；朝内看，广州经济正处于动力转换期，创新突破亟待加强，更要从内生增长机制中寻找产业新动能。但也正如今年广州市政府工作报告所言，“我们有国家大战略引领、城市大谋划布局、市场大空间支撑、 投资大项目带动，正处于发展黄金期、机遇期。”迈上新台阶的广州，更要奋发有为推动“二次创业”再出发，开创高质量发展新局面。
位于苏鲁豫皖四省交界处的徐州是江苏经济第六城，2022年经济总量为8458亿元，2023年前三季度为6593亿，增速为7%。从2021年开始，该市已连续三年将“万亿城市”的目标写入政府工作报告，2021年提出到2025年GDP超万亿，2022年将“跻身万亿级城市行列”列入今后五年的奋斗目标，2023年称“锚定‘十四五’跻身万亿级城市行列不动摇”。