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空域规划是低空经济高飞的关键。在湖南省通用航空发展有限公司长沙飞行服务站,一块硕大屏幕上,显示着湖南低空空域所有正在运行的飞行器。公司董事长何雄平介绍:“此时此刻,有12架通航飞机正在湖南开展低空飞行,标高、航速、所属公司都可实时查看。”据了解,长沙飞行服务站是湖南为发展低空经济打造的重要平台之一,通过北斗监视系统、机载终端和71个地面监视站,可以实现对飞行器“看得见、叫得到、联得上”。

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2024年已拉开帷幕,外国专家、学者持续关注中国的发展成果与未来蓝图。近日,欧盟亚洲中心副主任马蒂儿(Matic Gajšek)在接受中新网专访时称,“回望2023年,我们必须要赞扬中国在环境保护方面所展现出的强有力的领导力。” 马蒂儿还表示,“中国是全球产业强国和创新强国之一,其对环境重要性的深刻理解,的确令人敬佩。‘绿水青山就是金山银山’这一科学论断,也为每个人提供了2024年如何采取应对气候变化行动的范例。” 提到对新一年全球发展的期待,马蒂儿希望“2024年的主题是沟通和对话”,因为“当今全球充满变数,动荡不安。他认为,能带来共同繁荣和和平发展的唯一解决之道,就是沟通。”(陈天浩) As we enter 2024, experts and scholars from around the world keep focusing on China's developmental achievements and future plans. During an interview with China News Network, Matic Gajšek, Director for Europe at Europe Asia Center, reflected back on 2023, "we have to give a praise to the strong environmental leadership China has been displaying." Majšek noted that "as one of the biggest industrial and innovation powers in the world, it is admirable to see the profound understanding of Chinese leadership on the significance of the environment." Speaking of his hope of 2024, Majšek wishes "for our humanity to be a year of dialogue", because "with so many tensions and turmoil around the world, the only path towards the joint prosperity and peace is dialogue."

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    据报道,名为“比亚迪探索者1号”的这艘运输船将每次运输约7000辆汽车。据造船厂所有者中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)称,这是中国建造的第一艘专门用于国产电动汽车出口的汽车运输船。比亚迪向这家位于烟台的造船厂订造了多达8艘汽车运输船,总价近50亿元人民币。这家总部位于深圳的公司以自己的名字命名运输船,这在汽车行业并不多见。运输船上印有大大的比亚迪标志。不过,根据中集集团微信公众号发布的消息,比亚迪是通过佐迪亚克海运公司租用这艘运输船的。

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