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外贸运行总体平稳,四季度向好态势明显。进出口规模逐季抬升,一季度为9.69万亿元,二、三、四季度都在10万亿元以上。10月、11月、12月月度进出口同比分别增长0.8%、1.3%、2.8%。12月份进出口规模达3.81万亿元,创历史新高。
创新链产业链资金链人才链同向发力,安徽新能源汽车产业快速发展。一批整车制造及零部件供应商头部企业纷纷入皖布局。随着一、二、三期项目建成投产,比亚迪合肥工厂年产值有望实现近2000亿元,成为这家国内新能源汽车领军企业的最大生产基地。德国大众汽车集团投资约10亿欧元,在合肥建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心,成为其德国总部以外唯一的新能源汽车研发创新中心。全球排名前列的汽车技术供应商佛瑞亚集团,日前与芜湖市政府签署协议,计划投资建厂。
“小新之前的童年生活是非常值得同情的。先是妈妈出走,后是辛苦拉扯他的爸爸去世,那以后就吃了上顿没下顿。小新都7岁了,还没有上过幼儿园。”小新原生活所在村委会的村支书回忆,村委会得知小新家庭情况后,多次进行慰问,并纳入低保范畴,政府也愿意让小新免费上学并解决生活费问题。但是,小新太小,不能独立生活,谁来长期监护看管他成了难题。
当下,城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变,公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用,共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式,都稀释了公交的客流,挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况,也在一定程度上影响了市民出行。不过,无论是从现实还是从长远看,无论是从国内还是从国外看,公交仍然是城市交通运输的主力军。因此,各地要因地制宜,守正创新,做优“公交优先”。