得益于多学科协同工作，一些关于长城的疑问得到了解答。明代长城北京段砌筑灰浆中有没有糯米浆？这是一个颇受关注的话题。北京市考古研究院、中国矿业大学、北京建筑大学的研究人员分别对北京段部分长城使用的灰浆进行研究，发现明代修建长城用的是镁质石灰，基本是就地取材、因地制宜，未发现糯米浆成分。研究结果基本确定了长城北京段建造的原材料，为保护修复提供了依据。

      这也不是仅限青浦区。调查发现，一些区域骑手逆行现象集中，背后都有平台的“功劳”。在“12345”，有市民投诉逸仙路上骑手逆行现象突出，尤其是在安汾路殷高西路等路口。1月9日近中午时分，记者又来到该路段。逸仙路西侧近殷高西路路口处，是名为“宝山新业坊”的商圈，外卖业务集中。记者观察发现，大量骑手取餐后若要向北送餐，无一例外都是直接沿逸仙路西侧逆行向北，没有骑手会向南五六百米到安汾路绕行过街后再向北。以至于逸仙路殷高西路路口南北向红灯时，等灯的逆行骑手能排成一排。特区总站正版资料

      《通告》称，深中通道项目位于粤港澳大湾区核心区域，是连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯一公路直连通道，处于上游虎门大桥和下游港珠澳大桥的中间位置，距两者各约30公里，全长约24公里，采用东隧西桥建设方案，建成后将成为粤东与粤西地区之间最为便捷的东西向高速通道。根据《收费公路管理条例》等规定，该项目车辆通行费收费标准方案由项目法人广东省南粤交通投资建设有限公司按规定程序报广东省交通运输厅会同广东省发展改革委、广东省财政厅审核，由广东省发展改革委组织价格听证，最终报广东省人民政府审查批准。特区总站正版资料

      在率先举行的快手短剧生态大会上，广东省网络视听新媒体协会驻会副会长兼秘书长林庆明出席活动并致辞。他认为，微短剧已经成为网络视听产业发展的重要组成部分，规范化、精品化发展能避免劣币驱逐良币，因此要坚持合规、自律、守正创新。现阶段，探索精品化、专业化、产业化发展之路，已是微短剧行业未来发展的重大课题。特区总站正版资料（撰稿：贺才泽）