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2023年是二手车新政全面落地执行的第一年,促进二手车商品化、规模化、专业化经营的一系列政策措施落地实施,制约行业发展的因素逐步清除和堵点打通,政策效应得到显现。交易规模的扩大、新型消费特征的转变以及跨区域流通持续向好,展现出中国的二手车市场拥有较强的发展韧性,能够更好地盘活汽车存量,拉动新车消费增量,促进汽车梯次消费。
张学义告诉澎湃新闻记者:“7月30日就开始下暴雨,到了第二天中午沟里开始涨水。一开始没有想到水会那么大,从发现涨水到水和屋子齐平,只有很短的时间,来不及跑出去了。这时上游冲下来很多沙石,还有树木、汽车什么的,堵住了门口那座桥的桥孔,洪水一下子就漫了上来,瞬间就冲垮了墙角。水最高时淹到房子的一半,临河的几间屋子也塌了,家里不少大件家具家电都没了,万幸的是人没事。当时也出不去,村里都成了一片泽国,后来等水渐渐退去才转移到对面的电站去。”
确实,这场“农业大摸底”真是越摸越惊喜,知道咱中华地大物博,但没想到各地特产竟然还有独特的反差喜感。细数这次摸底摸出来的特色农产品,大多属于“新土特产”。例如藏红花,在大家心中它的产地是西藏,但没想到它早姓“沪”啦。据了解,上海种植藏红花已有40多年的历史。上世纪80年代初,上海市药材有限公司从海外成功引种藏红花球茎,并分别在崇明、嘉定等地区进行试种。如今,崇明区藏红花产业已成为当地重要的经济产业,每亩收入1.5万元左右,当地村民也依靠藏红花走上致富路。而位于崇明庙镇的永乐村,则被誉为“中国藏红花之乡”。
高质量的转移载体也不可或缺。商务部有关负责人介绍,中国将培育加工贸易梯度转移重点承接地、加工贸易承接转移示范地、国家加工贸易产业园等载体,并通过地方政府专项债券支持符合条件的梯度转移载体项目;同时,完善加工贸易梯度转移对接合作机制,优先支持中西部和东北地区符合条件的地方设立保税监管场所,引导支持加工贸易产业向上述地区梯度转移。(本报记者 汪文正)