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烟台中院审理认为，被告人倪某福、陈某先后5次从四川运输毒品至山东贩卖，数量大，其行为构成贩卖、运输毒品罪；被告人逄某波为牟利从被告人倪某福处购买毒品后再贩卖毒品，数量大。被告人倪某福贩卖、运输毒品数量大，曾因犯贩卖毒品罪被判过刑，本次犯罪系毒品再犯，且在刑罚执行完毕五年内再犯应当判处有期徒刑以上刑罚之罪，又系累犯，罪行极其严重，社会危害性极大，依法应当判处死刑。被告人逄某波贩卖毒品数量大，曾因犯贩卖毒品罪被判过刑，本次犯罪系毒品再犯，且系在假释考验期内犯新罪，依法应当撤销假释，数罪并罚。被告人陈某在与倪某福共同贩卖、运输毒品犯罪中起次要或辅助作用，系从犯，且认罪认罚，依法可减轻处罚。
检察机关牢记“公共利益代表”神圣职责，2023年1月至11月，向行政机关发出诉前检察建议11.1万件，回复整改率99.2%，绝大多数公益损害问题在诉前得到解决。对于一些诉前检察建议解决不了问题、具有示范引领意义的案件，通过诉的确认维护法治权威、推动诉源治理。提起诉讼1.1万件，法院已审结1万件，99.96%得到裁判支持。
上汽安吉物流于2022年上半年在江南造船厂订购2艘7600车位和3艘7800车位的双燃料汽车运输船，并与中远海运特运等合资成立汽车供应链公司；2023年，奇瑞集团联合芜湖造船厂在山东威海打造汽车运输船建造基地——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地，将批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品……
昨天，北京大学首都发展新年论坛(2024)暨京津冀协同发展战略实施十周年研讨会在北京大学召开。会上，北京大学首都发展研究院发布了《京津冀协同创新指数2023》。《指数》从三个空间层面分别构建了京津冀协同创新指数，重点分析2013—2022年京津冀协同创新指数发展趋势。结果表明，2013—2022年，京津冀协同创新指数从100增长到297.6，年均增速为12.9%，京冀、津冀间创新指数的相对差距缩小，京津冀协同创新成效显著。