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2018年4月，借款人孙飞科技公司因资金周转需要，通过网络借贷平台与出借人曾某某签订《借款合同》。孙某以其所有的不动产为案涉借款提供抵押担保，并签订《抵押合同(三方)》。两份合同均约定发生争议由担保物所在地人民法院管辖。此后该合同债权经三次转让，最终由升恪公司受让。升恪公司向某仲裁委员会申请仲裁，某仲裁委员会于2019年11月作出裁决书。孙飞科技公司、孙某以其与升恪公司之间并未约定仲裁条款为由，向南宁铁路运输中级法院申请撤销上述仲裁裁决。
虽然这是官方让利规模最大的一次好的，恐怕还是难掀起多大水花，相比第三方平台，苹果的降价多少显得“不痛不痒”。北京商报记者在第三方平台看到，拼多多百亿补贴下128G的iPhone 15最低价只需要4598元，苹果京东自营店128G的iPhone 15为5199元，而该机型苹果官方价格为5999元，也就是说即便降价之后，其也远高于拼多多上的售价。
在活动现场，梁晓声笑称，最近哈尔滨迎来“泼天的富贵”，而这种旅游业爆发的机会“我们已经期待很久了”。他动情地说，哈尔滨人“掏心窝子”待客的那份热情与真诚，是他很熟悉的风俗人情，从早年间到现在一直没有变。“家里来‘且’(客人)了，我们有三两肉的话，一大半都要切在客人的碗里；要是只有3个鸡蛋，来了2个客人的话，一定全都打在客人的碗里。”
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。