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2023年，广铁集团聚焦春暑运、小长假、广交会、新线新站开通、高铁提质达速等时期，精准研判客流走势，科学实施运力调整、客票预售、候补购票等措施，持续扩大“广铁U彩”“南方列车”等品牌效应，更好地服务旅客出行需要。在货物运输方面，广铁聚焦提质增能创效，积极拓展国际联运通道，加快发展多式联运和快捷物流，做大做强白货运输，展现铁路物流强劲的韧性和活力。
美丽中国建设是系统工程，涉及方方面面，必须遵循规律，科学规划，因地制宜，统筹兼顾。《意见》要求，全领域转型，增强美丽中国建设的内生动力、创新活力；全方位提升，打造美丽中国先行区、美丽城市、美丽乡村，绘就各美其美、美美与共的美丽中国新画卷；全地域建设，展现大美西部壮美风貌、亮丽东北辽阔风光、美丽中部锦绣山河、和谐东部秀美风韵，塑造各具特色、多姿多彩的美丽中国建设板块；全社会行动，把建设美丽中国转化为全体人民行为自觉，形成人人参与、人人共享的良好社会氛围。塑山水底色，还生态之美，寻自然之道，逐绿色未来，中国梦、生态梦，空间为纸、人擎画笔，万里河山起宏图。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
清华大学五道口金融学院副院长田轩认为，境外机构投资者加速布局中国资本市场，一方面源于2023年我国经济活力持续恢复，尤其是三季度以来，各项宏观指标显示我国经济回升向好态势明显，全球投资者愈发看好中国经济发展。另一方面源于A股市场估值已处于历史偏低水平，相比于境外市场更具有长期吸引力，因此更多境外投资者希望参与中国资本市场。