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上汽安吉物流于2022年上半年在江南造船厂订购2艘7600车位和3艘7800车位的双燃料汽车运输船，并与中远海运特运等合资成立汽车供应链公司；2023年，奇瑞集团联合芜湖造船厂在山东威海打造汽车运输船建造基地——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地，将批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品……
新能源不仅是汽车工业的亮点，也为航运发展提供新动能。记者在采访中了解到，中远海运特运订造了24艘大型LNG双燃料专用汽车船；招商局金陵船舶为汽车滚装船配备液化天然气储罐和电池混动技术等，减少有毒气体的排放。据测算，与传统燃油集装箱船相比，双燃料动力超大型集装箱船可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放，大大减少对环境的污染，可灵活布置于全球各个重要航线。
凭借这股精气神，浙商们继续“勇立潮头”。1月12日，浙江省工商联发布的《2023浙江省上规模民营企业发展报告》显示，2023年，浙江省共有1860家企业进入上规模民企行列，较上一年增加473家，数量居全国第一。其中108家上榜“2023中国民营企业500强”，上榜企业数量连续25年位居全国之首。
中国文艺评论家协会会员邵宁13日接受记者采访时表示，《蒸蒸日上》是近年来很少见到的非常“严肃”的滑稽戏。“这严肃并不是指不好笑。”她直言，许多滑稽戏的手法都运用得十分纯熟，剧本创作认真，导演，舞美富有江南韵味，演员阵容齐整。“《蒸蒸日上》传递了海派文化既博采众长，又注重接地气，接近年轻人、接近市场的进步意识。”曾多年追踪中国文艺发展的知名媒体人刘玉琴直言，中国不缺好的故事，缺的是如何有效表达和讲好故事的能力。现在演艺形态、剧场理念、审美情趣不断发生新变化，艺术人的思维和理念需与时代同频共振。